Flugbewegungen an den deutschen Flugplätzen

Nach dem Straßenverkehr ist der Luftverkehr die bedeutendste verkehrsbedingte Ursache für Lärmbelästigungen in Deutschland: Bundesweit fühlt sich fast jeder Dritte durch Fluglärm belästigt. Vor allem Nachtfluglärm macht krank.

An den deutschen Flugplätzen fanden 2009 insgesamt rund 2,12 Mio. gewerbliche Flugbewegungen statt. Davon wurden ca. 2,08 Mio. Flugbewegungen an den Verkehrsflughäfen durchgeführt (siehe Abb. "Gesamtzahl der gewerblichen Flugbewegungen an den Flugplätzen in Deutschland"). Die meisten Flugbewegungen an den Flughäfen wurden mit Flugzeugen mit höchstzulässiger Startmasse über 20 t abgewickelt. Das Passagieraufkommen an den Verkehrsflughäfen lag im Jahr 2009 bei 158,9 Mio. Fluggästen.

Von allen deutschen Flugplätzen ist der internationale Verkehrsflughafen Frankfurt/Main der Flugplatz mit dem höchsten Verkehrsaufkommen (siehe Abb. "Gewerbliche Flugbewegungen an ausgewählten Verkehrsflughäfen 1990 bis 2009"). 2009 verzeichnete dieser Flughafen bei 50,6 Mio. Fluggästen 455 710 gewerbliche Flugbewegungen. Der Anteil von Luftfahrzeugen mit höchstzulässiger Startmasse über 20 t betrug im gleichen Jahr am Verkehrsflughafen Frankfurt/Main rund 97,9 %.

Die Anzahl der Flugbewegungen ist eine der Größen, die für die Ermittlung der Umweltbelastungen durch den Luftverkehr herangezogen werden. Der Startmasse des Luftfahrzeugs und damit der installierten Antriebsleistung kommt dabei besondere Bedeutung zu, da die Geräuschemissionen in erster Näherung proportional zur Triebwerksleistung sind. So werden die nach dem Fluglärmgesetz festzusetzenden Lärmschutzbereiche an Flugplätzen auf der Grundlage der Geräuschemissionsdaten der Luftfahrzeuge und der prognostizierten Zahl der Flugbewegungen an einem Flugplatz berechnet.