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Abbildungen
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Abb. UBA-Luftmessnetz: Schwebstaub-Jahresmittel 1968 bis 2011, seit 1999 Feinstaub PM10 (in µg/m³) -
Abb. Trend der PM10-Jahresmittelwerte -
Abb. PM10-Jahresmittelwerte -
Abb. Zahl der Überschreitungen des PM10-Tagesmittelwertes von 50 µg/m³ mit Spots aus Ländermeldungen -
Abb. Tagesmittelwerte der Partikelkonzentration - Episode vom 19.01. bis 30.01.2010
Tabellen
Hintergrundinformationen
DPSIR-System
Zuordnung des Themas
State (Zustand)Verwandte Themen |
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|---|---|
| D | Fahrleistung, Verkehrsaufwand und Fahrzweck |
| D | Energie |
| P | Emissionen des Verkehrs |
| P | Spezifische Emissionen des Straßenverkehrs |
| R | Emissionsmindernde Anforderungen im Verkehr |
Verwandte Themen
Im oberen Teil dieser Darstellung finden Sie alle Dokumente, die auf dieses Dokument im Sinne des DPSIR-Ansatzes verweisen. In der Mitte das aktuelle Dokument selbst und im unteren Teil alle Dokumente auf die von hieraus verwiesen wird. Sie können so durch den gesamten Datenbestand navigieren und dabei den Wirkungsketten folgen.
| S | Feinstaubbelastung der Bevölkerung in Deutschland und Schätzung der damit verbundenen Krankheitslast |
Feinstaub (PM10)-Belastung
Feinstaub (PM10)-Belastung Während in den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts die Staubemissionen in Deutschland drastisch reduziert werden konnten, ist für die nächsten Jahre zu erwarten, dass ...
Feinstaub (PM10)-Belastung Während in den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts die Staubemissionen in Deutschland drastisch reduziert werden konnten, ist für die nächsten Jahre zu erwarten, dass ...